পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চংকিং চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Chery
মডেল নম্বার: চেরি টিগো ৮ প্রো পিএইচইভি ২০২৩ চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 সেট
মূল্য: $19,817/1 sets-20 sets
প্যাকেজিং বিবরণ: -
ডেলিভারি সময়: 15-45 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত: টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 1000 সেট
অফিসিয়াল নির্দেশিকা মূল্য: |
$21,082 |
নির্মাতা: |
চেরি অটোমোবাইল |
পদমর্যাদা: |
মাঝারি আকারের এসইউভি |
শক্তির প্রকার: |
1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
অফিসিয়াল নির্দেশিকা মূল্য: |
$21,082 |
নির্মাতা: |
চেরি অটোমোবাইল |
পদমর্যাদা: |
মাঝারি আকারের এসইউভি |
শক্তির প্রকার: |
1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
চেরি টিগো ৮ প্রো পিএইচইভি ২০২৩ চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন (পিএইচইভি) যা চেরি দ্বারা নির্মিত। এটি 1.৫ লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং ডুয়াল-ক্ল্যাচ অটোম্যাটিক ট্রান্সমিশন (ডিএইচটি)এই পিএইচইভি ভেরিয়েন্টটি প্রায় ১০০ কিলোমিটার বৈদ্যুতিক পরিসরে চলাচল করে।
টিগো 8 প্রো পিএইচইভি চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ একটি জ্বলন ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সুবিধাগুলি একত্রিত করে, উন্নত জ্বালানী দক্ষতা এবং কম নির্গমন সরবরাহ করে।৫ লিটার টার্বোচার্জ ইঞ্জিন শক্তিশালী পারফরম্যান্স প্রদান করে, যখন বৈদ্যুতিক মোটর একটি অতিরিক্ত বুস্ট যোগ করে এবং একটি মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অবদান রাখে।
এর পিএইচইভি প্রযুক্তির সাহায্যে, টিগো ৮ প্রো চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ ড্রাইভারদের তাদের পছন্দ এবং ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে বৈদ্যুতিক মোড এবং হাইব্রিড মোডের মধ্যে স্যুইচ করার নমনীয়তা সরবরাহ করে।এটি সর্বোত্তম দক্ষতা এবং সর্বাধিক জ্বালানী সঞ্চয় করতে সক্ষম করে.
বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষেত্রে, টিগো ৮ প্রো পিএইচইভি চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ উন্নত নিরাপত্তা প্রযুক্তি, একটি আরামদায়ক এবং প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং আধুনিক সংযোগের বিকল্পগুলি সরবরাহ করে।এটি পরিবেশগতভাবে সচেতন থাকাকালীন একটি উচ্চমানের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.
চংকিং চে জি হুই টং টেকনোলজি কোং লিমিটেড
সময় নির্ধারণ করুনঃ2017
সদর দপ্তরের ঠিকানাঃ চংকিং, চীন
তত্ত্ব বিকাশঃ কোম্পানিটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির যানবাহন রপ্তানির জন্য নিবেদিত এবং "প্রথম গুণমান, গ্রাহক প্রথম" এর ব্যবসায়িক দর্শনের সাথে মেনে চলে।
বাজারমুখীঃপ্রাথমিকভাবে দেশীয় বাজারে মনোনিবেশ করে, সংস্থাটি বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা সরবরাহের জন্য প্রধান অটোমোবাইল নির্মাতাদের সাথে সহযোগিতা করেছে।কোম্পানি মধ্য এশিয়ায় তার ব্যবসা সম্প্রসারণ করেছে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং অন্যান্য অঞ্চলে, অর্থনীতির গাড়ি রপ্তানি।কোম্পানিটি নতুন শক্তির গাড়ির আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশের জন্য একটি নতুন শক্তির গাড়ির নির্মাতার সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, নতুন শক্তির যানবাহনের তিনটি বৈদ্যুতিক সিস্টেম (ব্যাটারি, মোটর এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল) পরীক্ষা ও মেরামত করার ক্ষমতা রাখে।কোম্পানি একাধিক স্থানে শাখা অফিস স্থাপন করেছে.
কনফিগারেশন
চেরি টিগো ৮ প্রো পিএইচইভি ২০২৩ চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ
স্পেসিফিকেশন | মূল্য |
---|---|
অফিসিয়াল গাইড মূল্য | 149,900 সিএনই |
নির্মাতা | চেরি অটোমোবাইল |
সেগমেন্ট | মাঝারি আকারের এসইভি |
পাওয়ার ট্রেন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন (পিএইচইভি) |
মুক্তির তারিখ | আগস্ট ২০২৩ |
ইঞ্জিন | 1.5T 156 অশ্বশক্তি L4 প্লাগ ইন হাইব্রিড |
খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিলোমিটার) - এমআইআইটি | 80 |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) - WLTC | 80 |
চার্জিং সময় (ঘন্টা) | |
দ্রুত চার্জিং (%) | ৩০-৮০ |
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 240 |
সর্বাধিক টর্ক (এন·এম) | 545 |
ট্রান্সমিশন | ৩ গতির ডিএইচটি |
দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি) | ৪৭৪৫ x ১৮৬০ x ১৭৪৭ |
দেহের গঠন | ৫ দরজার ৫ আসনের এসইউভি |
সর্বোচ্চ গতি (km/h) | 180 |
অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণের সময় (গুলি) | |
ডব্লিউএলটিসির সমন্বিত জ্বালানী খরচ (এল/100 কিমি) | 1.7 |
বিদ্যুৎ খরচ (কেডব্লিউএইচ/১০০ কিমি) | 16.9 কিলোওয়াট |
সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.91 |
ন্যূনতম চার্জ অবস্থায় জ্বালানী খরচ (L/100km) - MIIT | 5.9 |
যানবাহনের গ্যারান্টি সময়কাল | ৩ বছর বা ১০০,০০০ কিমি |
প্রথম মালিকের গ্যারান্টি সময়কাল | সীমাহীন বছর/কিলোমিটার (সরকারী শর্তাবলী সাপেক্ষে) |
দেহ | |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4745 |
প্রস্থ (মিমি) | 1860 |
উচ্চতা (মিমি) | 1747 |
হুইলবেস (মিমি) | 2710 |
সামনের চাকার ট্র্যাক (মিমি) | 1582 |
পিছনের চাকা ট্র্যাক (মিমি) | 1604 |
দেহের গঠন | এসইউভি |
দরজার সংখ্যা | 5 |
দরজা খোলার প্রক্রিয়া | প্রচলিত দরজা |
বসার জায়গা | 5 |
কন্ট্রোল ওজন (কেজি) | 1789 |
মোট যানবাহনের ওজন (কেজি) | 2362 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল) | 60.0 |
কার্গো ভলিউম (এল) | ৮৮৯-১৯৩০ |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিন মডেল | SQRE4T15C |
স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1498 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
ইনটেক টাইপ | টার্বো চার্জার |
ইঞ্জিনের বিন্যাস | তির্যক |
সিলিন্ডারের বিন্যাস | ইনলাইন |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 |
প্রতি সিলিন্ডারে ভ্যালভের সংখ্যা | 4 |
কম্প্রেশন অনুপাত | নির্দিষ্ট করা হয়নি |
ভ্যালভট্রেন | ডিওএইচসি |
সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 156 |
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 115 |
সর্বাধিক পাওয়ার স্পিড (rpm) | 5500 |
সর্বাধিক টর্ক (এন·এম) | 230 |
সর্বাধিক টর্ক রেট (rpm) | ১৭৫০-৪০০০ |
জ্বালানীর ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
জ্বালানীর রেটিং | ৯২# |
জ্বালানী সরবরাহ | মাল্টি-পয়েন্ট ইএফআই |
সিলিন্ডারের মাথার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
সিলিন্ডার ব্লকের উপাদান | লোহা |
নির্গমন মান | চীন VI |
বৈদ্যুতিক মোটর | |
বৈদ্যুতিক মোটর বর্ণনা | প্লাগ ইন হাইব্রিড 170 অশ্বশক্তি |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
মোট বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি (কেডব্লিউ) | 125 |
মোট বৈদ্যুতিক মোটর অশ্বশক্তি (পিএস) | 170 |
মোট বৈদ্যুতিক মোটর টর্ক (এন·এম) | 315 |
সামনের বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 125 |
সামনের বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এন·এম) | 315 |
মোট সিস্টেম শক্তি (কেডব্লিউ) | 240 |
মোট সিস্টেম টর্চ (N·m) | 545 |
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | ডুয়াল মোটর |
মোটর বিন্যাস | সামনের দিকে মাউন্ট করা |
কোম্পানিকে বোঝা